桜区
桜区（さくらく）は、さいたま市を構成する10区のうちの1つである。
歴史
* 区名は、荒川河川敷の秋ヶ瀬地区（田島ヶ原）に日本でも最大級のサクラソウ自生地がある事に由来するものであり、歴史上の地名に基づくものではない。また、桜とサクラソウはまったく別の植物である。
* 低地の広がる現区域では、自然堤防などの微高地が集落、後背湿地が水田として利用されてきた。このため弥生時代以降、様々な時代の集落や律令体制下の条里制の遺構が各地に見られる。また、5世紀後半から7世紀にかけて、白鍬地区（大久保古墳群を参照）や西堀地区など各所に古墳が造られた。
* 律令体制下において足立郡は七つの郷からなっていたといわれている。このうち「大里郷」「殖田郷」などが現桜区周辺にあったと比定する説もあるが、定かではない。また南北朝時代以降、大窪郷という集落があったとされ、現在の「大久保地区」の地名の興りとなったとされる。
* 鎌倉時代、大久保地区を鎌倉街道が通じており、2005年現在も県道215号線等として残っている。またこの街道が入間川（現：荒川）を渡る地点が羽根倉であり、こちらも「羽根倉橋」（国道463号の荒川架橋）等に名を残している。
* 1350年（観応元年）、観応の擾乱に応じ羽根倉の戦いが起こり、足利尊氏方の高麗経澄が足利直義方の難波田九郎三郎らを破る。
* 1920年（大正9年）、田島ヶ原のサクラソウ自生地が天然記念物に指定される。
* 第二次世界大戦後、東京の郊外化に伴い人口が急増を始め、この地区の浦和市への合併の一因となる。
* 1964年（昭和39年）7月から1969年（昭和44年）12月にかけて、埼玉大学が浦和市内常盤地区（現：浦和区）より大久保地区へ移転する。
* 1973年（昭和48年）4月1日、国鉄武蔵野線が開通。西浦和駅が開設される。
* 1985年（昭和60年）9月30日、国鉄埼京線が開通。中浦和駅が開設される。
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