地域情報

葉山町（はやままち）は、神奈川県の三浦半島西部に位置する町。現在三浦郡に属する唯一の自治体である。

地理

三浦半島の中部西側に位置し、海岸付近を除いては丘陵地が多い。西は相模湾に面し、北は逗子市、東と南は横須賀市に接する。地元では鐙摺海岸を日本のヨットレース発祥の地と主張しており、付近には葉山マリーナなどのマリンスポーツ施設がある。森戸、一色、長者ヶ崎の海岸は首都圏有数の海水浴場としてにぎわい、江ノ島はもちろん、晴れた日には富士山も望める。

地理的に湘南の最東端として挙げられることが多いが、地元では「葉山」としての独立したイメージを持つ人が多い。

歴史

中世には長柄に鎌倉党長江氏が本拠を置いた。

* 1878年 - 郡区町村編制法施行、現町域内に木古庭村、上山口村、下山口村、一色村、堀内村、長柄村が発足。
* 1889年 - 町村制施行により上記6か村が合併、葉山村発足。
* 1925年 - 町制施行、葉山町となる。

1887年頃から保養地として知られるようになり、1894年に天皇家の別荘として町内の一色海岸に葉山御用邸がつくられると一躍その名を高めた。この御用邸で大正天皇は死去し、昭和天皇が践祚の式をあげている。

葉山牛

正式には三浦葉山牛。都市近郊であることのメリットを生かし、米やおからなど含む高カロリーの飼料を食べさせるなどのノウハウをつぎ込んで作り上げられたブランド牛である。純正の農家は 10軒ほどしかなく、生産量が少ないため希少価値も高い（2006年12月現在、葉山町内の生産農家は3軒）。2006年現在、地元および神奈川県内、東京都内の一部の店でしか入手できない。昨今は近辺の農家でも葉山牛を名乗り始めるなどしており、ブランド維持に課題を残している。

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寒川町（さむかわまち）は、神奈川県の中央部に位置し、相模国一の宮寒川神社の門前町で知られる町である。

地理

相模川の下流東側に位置し、おおむね平野だが段丘も見られる。

* 河川: 相模川、目久尻川、小出川

歴史

* 1889年：寒川村発足
* 1921年：相模鉄道茅ヶ崎駅−寒川駅間開通
* 1922年：相模線西寒川支線開通
* 1940年：町制施行
* 1944年：国が相模鉄道を買収、国鉄相模線となる
* 1984年：相模線西寒川支線廃止
* 1991年：相模線電化
* 2002年：旧日本軍相模海軍工廠跡地から毒ガス工廠で製造されたとみられる糜爛性毒ガス「イペリット」が大量に発見された。周辺土壌と地下水の汚染が問題になっている。

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大磯町（おおいそまち）は、神奈川県の南部に位置する町である。

地理

南は相模湾に面した遠浅の海で、小漁港と砂浜になっている。町の東西を東海道が貫通し、町域を南北に二分している。北東部には高麗山、北西部には鷹取山という小丘陵があり、大磯丘陵（大磯地塊）とよばれる。町域面積の6割を占める丘陵地帯は西へつづき、小田原市にまで至る。河川は西部の葛川水系のものと、高麗山の麓から流れる血洗川が相模湾に注いでいる。1960年代以降、道路網の整備が進み、国道1号（東海道）などのバイパスとして小田原厚木道路、西湘バイパスが建設され、それぞれ町の北部と南部を横断している。

歴史

* 古代は、豪族である師長国造の支配領域であったが、律令体制の整備に伴い相武国造の支配領域と併せ相模国が形成された際に余綾郡に属すことになった。大住郡との境界にあたる町東部には高句麗（現在の中国東北部から朝鮮半島北部にわたる地域に存在した古代国家）からの渡来人が移り住んだという歴史があり、高麗山や高来神社の名称は彼らに由来するとされる。
* 中世には相模国の国府が置かれていたこともある。
* 江戸時代には東海道の宿場町として栄えた。
* 近代以降は、温暖な気候により保養地として注目され、ドイツ人医師ベルツにより紹介されていた海水浴を普及させるための適地を探していた陸軍軍医総監松本順により海水浴場として開かれた。なおこの海水浴場を日本の海水浴の発祥とする説もある（沙美（岡山県）、二見浦（三重県）など、発祥とされる場所は他にも存在する）
* 政財界人の別荘も建てられた。中でも伊藤博文・吉田茂のそれは有名であり、吉田の場合は総理辞任後はずっと大磯に居住していたこともあって「大磯」は吉田の別称でもあった。

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二宮町（にのみやまち）は、神奈川県の南部に位置する町である。

地理

南は相模湾に面し、海岸線と平行するように西湘バイパス・国道1号（東海道）・東海道本線が東西に横断する。北部は大磯丘陵（大磯地塊）とよばれるなだらかな丘陵地が東西にのびており、この間を小田原厚木道路が通っている。町の中央部を葛川が、西部を押切川が流れている。

町の名前は、町内にある川勾神社が「相模国二之宮」と呼ばれることに由来する。行政区域では湘南に属している。 市町村合併、ごみ処理広域化などでもめることも多い。住民の中の若年層の伸び悩みで、活性化が期待されている。

1964年開通の太平洋横断海底ケーブルの、グアム〜日本線の終端陸揚地として、二宮中継所が置かれた。この海底ケーブル（電話換算で128回線分）の運用開始により、日米間の即時通話が可能になった。現在は光ファイバーケーブルに更新している。旧来のケーブルは1990年に運用を終了したが、現在は東京大学地震研究所に譲渡され、地震予知やプレートテクトニクスなどの研究に用いられている。

二宮町を舞台にした作品

* 小説『ガラスのうさぎ』（高木敏子著）
* 小説『うず潮』（林芙美子著）
* 浮世絵『富嶽三十六景』より『相州梅沢左』（葛飾北斎）

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中井町（なかいまち）は、神奈川県の南西に位置する町である。

酪農が盛んであり、町の農業生産の4割以上を占める。その他、露地野菜や温暖な気候を利用したみかんの栽培もある。

東名高速道路のインターチェンジ付近には工業団地が造成されている。

地理

神奈川県の南西部、足柄上郡の東端にあたる。大磯丘陵の北西部にある町域の3分の1は山林で、そのすべてが民有林であり、丘陵地の間の川沿いに農地と市街が位置する。西部には中村川、東部では葛川が町を縦断している。関東大震災によるがけ崩れで北部の川が堰き止められ震生湖ができた。震生湖という名はこれに由来する。震生湖は、日本一新しい自然湖であるとされ、湖畔には震災の調査に訪れた寺田寅彦の句碑がある。町の南西部には曽我山・不動山など200-300mほどの山があり、斜面にはみかん畑が点在する。

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大井町（おおいまち）は、神奈川県の南西に位置する町である。

地理

神奈川県の南西部に位置し、町の西端を酒匂川が流れる。北東部・東部から大磯丘陵がつらなりその終端となっている。

町の中央部から南部は平地である。酒匂川の分水である酒匂堰（用水）が中央部を流れ、北東部から流れ込む菊川と合流して南の小田原市へと向かう。この間の平地は水田地帯であり、町域面積の10%、耕地面積の3割以上が水田である。また、丘陵地を利用したみかんなどの果樹栽培も盛んである。

町の北部は松田町と境をなしており、東名高速道路の大井松田インターチェンジや御殿場線松田駅・小田急小田原線新松田駅などとも近接している。このため近年では東京との交通利便性から企業の進出もある。

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松田町（まつだまち）は、神奈川県の足柄地域にあり、足柄上郡の中心的な町。

地理

酒匂川と川音川および中津川とそれらの支流となるいくつかの河川流域が町の概要をなす。町は松田惣領、松田庶子、神山（こうやま）および寄（やどりき）の4地区からなる。寄地区が丹沢山塊の南端となる中津川流域を担い、南方に足柄平野北端であり酒匂川東岸をなす地域に松田惣領、松田庶子が存在する。川音川を挟んで南東方向に神山地区がある。

現在の松田町は丹沢登山の主要な出発点のひとつとなっており、また、町内を流れる酒匂川、川音川、中津川は鮎、山女魚、虹鱒等の釣り地として知られる。

町内の松田山は比較的乾燥した水はけのよい南斜面が存在し、温暖な気候を利用して茶、みかん等が栽培されている。

* 河川: 酒匂川、川音川、中津川
* 山　:松田山、高松山、檜岳、雨山、鍋割山
* 滝　:滝郷の滝、神山滝（涸れ滝）

鉄道との連絡として、町内に小田急小田原線の新松田駅と御殿場線の松田駅の二駅が存在し、その連絡地点としての重要性を持つ。御殿場線は現在単線であるが、1934年まで東海道本線であったため町内を走る路線と駅敷地に複線施設の名残が大きく見られる。また、同2駅を中心として「ロマンス通り」と「仲町通り」と呼ばれるそれぞれ長さ数100メートルの通りを中心とした商店街が存在し、町の経済活動の中心をなしている。

自動車での交通としては国道246号が町の中心近くを東西に横断し、それに足柄平野を南北に縦断してきた国道255号が町内で合流する。国道255号は隣町の大井町内において東名高速道路大井松田インターチェンジと接続しており、松田町が東名高速道路と国道246号の連絡点のひとつとして重要な役割を担っている。

[編集] 歴史

* 1875年　寄地区の7か村が合併して寄村となる　　　
* 1889年　松田惣領、松田庶子、神山村が合併し松田村となる
o 同年、東海道線（現御殿場線）松田駅が誕生
* 1909年　町制を施行して松田町となる
* 1922年　関東大震災により大被害を受ける
* 1927年　小田急線が開通し新松田駅が誕生
* 1955年　旧松田町と寄村が合併し現松田町となる

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山北町（やまきたまち）は、神奈川県の最西端に位置する町である。町内には1978年完成の丹沢湖がある。

地理

横浜市から西へ直線距離で50km、神奈川県の最西端に位置し、山梨県・静岡県と境を接する。面積は224.70km²で、神奈川県の自治体の中では横浜市や相模原市に次ぐ広さとなっている。町域の大半は丹沢山地であり、丹沢大山国定公園に指定されている。町のほぼ中央には丹沢湖があり、キャンプやハイキングなどの行楽・観光のために、のべ人数にして年間約150万人以上訪れる。国道246号や御殿場線など、主要な街道や鉄道路線は町の南部に集中し、町域を東西に貫通しており、市街地もそれに沿っている。町内に東名高速道路のインターチェンジはないが、他の幹線道路と同様に町域を通過している。渋滞ポイントとして知られる都夫良野トンネルは山北町の都夫良野地区にある。明治時代、東海道本線の開業とともに交通の要衝として栄えたが、同線が丹那トンネルの開通により経路を変更し、御殿場線となって以来、鉄道中継地としての役割は低下した。

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開成町（かいせいまち）は、神奈川県西湘地区にある県内で最小面積の自治体である。

町名の由来は、旧延沢村（現開成町延沢）に開校した開成学校から取られたもの。

歴史

* 1955年2月1日 : 酒田村と吉田島村が合併し開成町となる。
* 1985年3月14日 : 開成駅開業

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箱根町（はこねまち）は、神奈川県西部、箱根峠の東側に位置する町である。

概要

古くからの温泉町で、また江戸時代には箱根関が置かれた地として有名である。

温泉地としての評価は江戸時代の温泉番付によると前頭格であったが、近代において西武鉄道グループ並びに箱根登山鉄道を傘下に収めた小田急電鉄の精力的な観光開発によって急速に発展した。なお、箱根温泉とは湯本、塔ノ沢、大平台、宮ノ下、小涌谷など町内にある温泉の総称である。

年明けの1月2、3日に行われる東京箱根間往復大学駅伝競走は長い歴史を持ち、数々の名勝負を生んだ正月の恒例行事であり、箱根が最も活気に溢れる。

歴史

律令時代
律令時代には東海道相模国、足柄郡に属していた。

鎌倉時代
源頼朝が挙兵して序盤の戦いを石橋山で戦った。

江戸時代
徳川家康が江戸幕府を開くと、東海道を足柄峠経由から箱根峠経由に変更させ、現在の箱根町に当たる芦ノ湖畔に関所（箱根関所）が設置され、「入鉄砲に出女（武家の妻女）」を厳重に監視した。

明治維新以後
廃藩置県により、現在の箱根町域は足柄県に属した。その後1876年8月21日に足柄県が分割されて以降は神奈川県に属している。
1889年、町村制の施行で箱根町、湯本村、温泉村、宮城野村、仙石原村、元箱根村、芦之湯村の1町6村が発足した。その後1927年に湯本村が町制施行、1954年に箱根町、元箱根村、芦之湯村が合併して新たに箱根町となり、1956年9月には5町村で合併して現在の箱根町となった。

* リゾート開発での箱根山戦争は、あまりにも有名で、「箱根山」として映画化もされた。

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真鶴町（まなづるまち）は、神奈川県南西部の真鶴半島とその周辺にある町である。古くから上質の石材とされる小松石の産地である。町の名は、地図上の形が鶴に似ていることから付けられた。

地理

箱根の南東にある。相模湾の西を画す真鶴半島と、その北の海岸部、後背の山地からなり、南東から北西に伸びた細長い形をしている。北の小田原市、南の湯河原町にはさまれる。

真鶴半島は、切り立った海岸を持つ溶岩台地である。先端は真鶴岬で、岬の先の海上に三ツ石（三つ岩）を望む。県立真鶴半島自然公園に指定されている。町域は全般に起伏が多く平地が少ない。緩い傾斜面を持つ半島の付け根に市街があり、その北西に真鶴駅、南東に真鶴港がある。市街の北の山には採石場が多い。北部海岸沿いの丘陵はミカンの果樹園である。町の北西部は、箱根の外輪まで続く山地の一部である。

町名の読み方について

「真鶴」（町名）は「まなづる」と読むのが正しい。町ではもともと「まなづる」と読んでいたが、1956（昭和31）年の岩村との合併の際、合併告示に誤記があり、長らく総務省（旧自治省）では「まなつる」と登録されていた。しかし、2005（平成17）年に真鶴町より総務省に訂正依頼があり、正式に「まなづる」となった。なお、現在のところ、地名（字名）は「まなつる」が正しく、「真鶴町真鶴」は「まなづるまちまなつる」となるが、現在真鶴町では町制50周年を記念して、すべての呼称を「まなづる」に統一することを検討しており、今後字名も「まなづる」となる可能性がある。なお、東海道本線の真鶴駅の「真鶴」の読み方は「まなづる」である。

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湯河原町（ゆがわらまち）は、神奈川県の町。湯河原温泉で有名な温泉町としてよく知られている。東海道本線が通る。古くから文豪、画家など多くの作家が逗留し創作の筆を執った。

歴史

* 鎌倉時代：相模国土肥郷と呼ばれていた。
* 江戸時代：宮上村・宮下村・門川村・城堀村・鍛冶屋村・(旧)吉浜村・を土肥6ケ村とした。
* 明治17年（1884年）：土肥6ケ村が連合して(旧)吉浜村に戸長役場を置き、吉浜村外5ケ村とした。
* 明治22年4月（1889年）：吉浜村外5ヶ村の内、宮上村・宮下村・門川村・城堀村が合併し土肥村とした。
* 同上：吉浜外5ヶ村の内、(旧)吉浜村・鍛冶屋村を合併し吉浜村とした。
* 大正15年7月1日（1926年）：土肥村が町制をしき(旧)湯河原町になる。
* 昭和15年4月1日（1940年）：吉浜村が町制をしき吉浜町になる。
* 昭和21年8月1日（1946年）：福浦村は、真鶴町外2ケ村組合から分離し単独の福浦村とした。
* 昭和30年4月1日（1955年）：(旧)湯河原町・吉浜町・福浦村が合併し湯河原町が発足、現在に至る。

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愛川町（あいかわまち）は、神奈川県北部に位置する町である。

地勢

戦前には段丘面上に広がる平地に陸軍の相模飛行場が置かれていた。相模原市の軍需工場、座間市の士官学校、大和市の厚木海軍飛行場などと隣接して軍都神奈川構想の一翼を担っていた。1966年には、この跡地に内陸工業団地が建設され多くの工場が進出した。

西部の半原盆地を中心として、元来米の生産に向かない地形から養蚕、製糸・撚糸などの軽工業、宮大工などの出稼ぎ職人の本貫として知られていた。撚糸業では群馬県富岡の機械を模倣して水力を補助動力とした軽工業が盛んだった。内陸工業団地の完成により機械工業、住宅地域、流通拠点へと姿を変えて現在に至る。南米などから来ている工場労働者が多い。このため、義務教育においての先進的な取り組みやサッカーなどの地域スポーツが盛んなことでも知られている。

神奈川県厚木市及び、同県相模原市などへの通勤圏であり、県央・県北地域のベッドタウンとして経済的な結びつきが強い。当地には相模ナンバーを統括する関東運輸局神奈川運輸支局相模自動車検査登録事務所がある。

歴史

* 1889年4月1日　町村制が施行。半原村、田代村が合併して愛川村が発足。
* 1940年4月1日　町制を施行し愛川町(1次)となる。
* 1955年1月15日　愛甲郡愛川町(1次)と高峰村が合併。愛川町(2次)が発足。
* 1956年9月30日　愛甲郡中津村が編入、現在に至る。
* 1966年　内陸工業団地ができる。

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清川村（きよかわむら）は、神奈川県の北部に位置する県内で唯一の村である。県内の市町村では最も人口が少ない。

隣接する厚木市は旧愛甲郡だったことから関係が深く、宮ヶ瀬ダム建設によりその大部分が水没した宮ヶ瀬地区の住民の多くは、代替地として同市が整備した宮の里地区に移住している（宮の里は、宮ヶ瀬の民の里という意味合いを込めて命名された）。なお隣接する同郡愛川町とは合併構想もあった。

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

* 宮ヶ瀬湖 水の郷交流館
* 清流の館（清川村交流促進センター）
* 青龍祭（8月）

地域住民総出で巨大な青龍を作り村内をパレードする村の一大行事。雨乞いの儀式として伝承されている。

* 宮ケ瀬クリスマスみんなのつどい（12月の第1土曜日から25日まで）

高さ約30メートルの日本最大級のクリスマスツリーで知られる。

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